بعد وقف إطلاق النار في عزة.. البورصة تتحول للمنطقة الخضراء

سوزان الجمال 

تحسنت مؤشرات البورصة المصرية بشكل كبير، منذ الإعلان عن التوصل لوقف إطلاق النار في قطاع غزة، إذ ارتفع المؤشر الرئيسي بمقدار 608 نقاط خلال الفترة من يوم الأربعاء من الأسبوع الماضي وحتى ختام هذا الأسبوع.

وأغلق مؤشر البورصة قرب مستوى 30 ألف نقطة، وربح رأس المال السوقي 66 مليار جنيه “ما يعادل 1.3 مليار دولار ليصل إلى مستوى 2.243 تريليون جنيه 44.6 مليار دولار”.  

وأرجع خبراء هذا الصعود إلى تفاؤل المستثمرين بعد هدوء الأوضاع الجيوسياسية، وتوقعات استفادة الشركات المصرية من مشروعات إعادة إعمار قطاع غزة، وكذلك من زيادة الصادرات للولايات المتحدة الأمريكية بعد قررارات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بشأن فرض رسوم جمركية على بعض الدول.

وحققت بورصة مصر أداءً قويًا خلال عام 2024، مدفوعة بإجراءات إصلاح السياستين المالية والنقدية للبلاد، وتحسن بيئة الاستثمار وأبرزها: تحرير سعر صرف الجنيه خلال شهر مارس/آذار من العام الماضي، وتحسن تدفقات النقد الأجنبي، إضافة إلى تنفيذ صفقات استحواذ كلي أو جزئي ضخمة على شركات مقيدة أبرزها السويدي إليكتريك، وتفوقت مؤشرات البورصة المصرية من حيث العائد على بورصات الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا واليابان وكذلك بورصات الخليج، وفق للتقرير السنوي لإدارة البورصة.

وغير أن مؤشرات البورصة المصرية شهدت تراجعات حادة خلال آخر 3 شهور من العام الماضي ومطلع العام الجديد، بسبب موجة جني أرباح مما قلص من مكاسبها وحولت توقعات الخبراء للبورصة للمنطقة الحمراء على المدى قصير الأجل، وبعدما تم الإعلان عن التوصل لاتفاق لوقف إطلاق النار في غزة، عادت بورصة مصر للمنطقة الخضراء مجددًا بقيادة قطاعات الموارد الأساسية، ومواد البناء، والبتروكيماويات والأسمدة.

وأرجع رئيس مجلس إدارة الجمعية المصرية للأوراق المالية-إيكما، محمد ماهر، أسباب صعود مؤشرات البورصة المصرية، إلى استقرار الأوضاع الجيوسياسية بمنطقة الشرق الأوسط، عقب التوصل لاتفاق لوقف إطلاق النار في غزة-رغم عدم ضمانات استمرار هذا الاستقرار- مما أعاد التفاؤل للمستثمرين مجددًا بشأن الاقتصاد المصري، من حيث عودة إيرادات قناة السويس لمعدلاتها الطبيعية بعد استقرار الأوضاع في باب المندب والسماح بمرور السفن دون هجمات من جماعة الحوثيين.

وتسببت هجمات جماعة الحوثيين على السفن المارة من باب المندب في عزوف كبرى شركات الشحن العالمية عن مرور السفن عبر قناة السويس، مما أدى إلى تراجع إيرادات القناة بقيمة 6.2 مليار دولار العام الماضي لتنخفض من 10.2 مليار دولار في عام 2023 إلى 4 مليارات دولار فقط العام الماضي، وفق تصريحات رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع.